{"id":330,"date":"2026-02-12T12:51:00","date_gmt":"2026-02-12T12:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/brasilnoticiasweb.com.br\/menu\/?p=330"},"modified":"2026-02-15T19:53:23","modified_gmt":"2026-02-15T19:53:23","slug":"novo-modelo-da-cnh-reprova-sem-atingir-limite-de-pontos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brasilnoticiasweb.com.br\/menu\/novo-modelo-da-cnh-reprova-sem-atingir-limite-de-pontos\/","title":{"rendered":"Novo modelo da CNH reprova sem atingir limite de pontos"},"content":{"rendered":"<p>A situa\u00e7\u00e3o chamou aten\u00e7\u00e3o porque, pelas regras atuais, essa pontua\u00e7\u00e3o n\u00e3o deveria levar \u00e0 elimina\u00e7\u00e3o direta. O site atua como ve\u00edculo de informa\u00e7\u00e3o, provendo conte\u00fado informativo e relevante para a popula\u00e7\u00e3o em geral, muitas vezes marginalizada pelos servi\u00e7os banc\u00e1rios e grandes corpora\u00e7\u00f5es. Assim, o trajeto deve seguir uma progress\u00e3o de dificuldades naturais de um ambiente real, permitindo que o candidato evolua de forma mais gradual.<\/p>\n<h2>O que n\u00e3o pode errar na prova pr\u00e1tica do Detran?<\/h2>\n<p>\u201cIsso porque, na maioria das vezes, o nervosismo, aliado a presen\u00e7a de outros candidatos e do examinador, contribuem para intimidar o aluno. O fato \u00e9 que o exame pr\u00e1tico, assim como qualquer outra prova, consiste na avalia\u00e7\u00e3o de erros e acertos\u201d. Como a proposta deste texto \u00e9 esclarecer acerca do exame pr\u00e1tico de dire\u00e7\u00e3o veicular, N\u00c3O vamos aqui nos adentrarmos nas outras etapas do processo de habilita\u00e7\u00e3o (trataremos disso em outras oportunidades). \u201cTodo o processo de avalia\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica \u00e9 importante para a aprova\u00e7\u00e3o do candidato. Agora a falta eliminat\u00f3ria \u00e9 preciso maior <a href=\"https:\/\/cnh-quente.com\/\">comprar carteira de motorista<\/a> aten\u00e7\u00e3o, pois se cometer j\u00e1 est\u00e1 reprovado, tendo que refazer o exame. A renova\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o costuma gerar apreens\u00e3o entre motoristas idosos, especialmente por conta do receio de reprova\u00e7\u00e3o nos exames exigidos.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/cnh-quente.com\/\"><img decoding=\"async\" class='aligncenter' style='display: block;margin-left:auto;margin-right:auto;' width=\"709px\" alt=\"O que mais reprova no exame de dire\u00e7\u00e3o?\" src=\"C:\\Users\\rosel\\AppData\\Roaming\\scm-next-plus\\content_cache\\6991da9f246389755a21e01e\\cache\\O que mais reprova no exame de dire\u00e7\u00e3o\\images\\O_que_mais_reprova_no_exame_de_dire\u00e7\u00e3o_(54).jpeg\"\/><\/a><\/p>\n<p>Entre elas est\u00e1 o fim da obrigatoriedade das aulas em autoescola, permitindo que o candidato escolha como se preparar, inclusive com instrutor aut\u00f4nomo credenciado ou ve\u00edculo pr\u00f3prio. Mesmo sem atingir o limite m\u00e1ximo de penaliza\u00e7\u00f5es previsto nas regras atualizadas, ela afirma ter sido reprovada no exame. O exame agora prioriza a capacidade do condutor de interagir com o tr\u00e2nsito urbano. Isso inclui uma avalia\u00e7\u00e3o mais rigorosa sobre a conviv\u00eancia com ciclistas e pedestres. Agora, o candidato inicia a prova com zero pontos e pode acumular at\u00e9&nbsp;10 pontos de penalidade sem ser reprovado. No modelo anterior, cometer uma falta grave (como avan\u00e7ar sobre o meio-fio) ou deixar o carro \u201cmorrer\u201d em certas situa\u00e7\u00f5es significava o fim imediato do teste.<\/p>\n<h3>Pode deixar o carro morrer na prova do Detran?<\/h3>\n<ul>\n<li>Embora cause desconforto para alguns condutores, a avalia\u00e7\u00e3o mais frequente \u00e9 uma medida de seguran\u00e7a.<\/li>\n<li>Hipertens\u00e3o arterial, arritmias e hist\u00f3rico recente de infarto podem interferir na aprova\u00e7\u00e3o, principalmente se estiverem sem acompanhamento m\u00e9dico ou tratamento adequado.<\/li>\n<li>Celso Mariano, especialista e diretor do Portal do Tr\u00e2nsito &#038; Mobilidade, afirma que o exame pr\u00e1tico de dire\u00e7\u00e3o \u00e9 um terror para a maioria dos candidatos \u00e0 primeira habilita\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>A proposta do sistema \u00e9 reduzir reprova\u00e7\u00f5es autom\u00e1ticas por erros pontuais e avaliar a capacidade de dire\u00e7\u00e3o de forma mais ampla, considerando situa\u00e7\u00f5es do dia a dia.<\/li>\n<li>Infra\u00e7\u00f5es grav\u00edssimas tamb\u00e9m continuam levando \u00e0 elimina\u00e7\u00e3o imediata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por isso, n\u00e3o existe mais uma \u00fanica falta que reprova automaticamente o candidato. Manter a capacidade de dirigir avaliada regularmente contribui para um tr\u00e2nsito mais seguro e respons\u00e1vel. Dois motoristas com a mesma idade podem receber resultados diferentes, dependendo das condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade apresentadas. O objetivo n\u00e3o \u00e9 punir, mas avaliar se o condutor ainda re\u00fane condi\u00e7\u00f5es seguras para dirigir. Em caso de doen\u00e7as cr\u00f4nicas, apresentar relat\u00f3rios recentes pode ajudar o m\u00e9dico perito a entender que a condi\u00e7\u00e3o est\u00e1 controlada, reduzindo o risco de reprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A contagem do tempo come\u00e7a quando a frente do carro alcan\u00e7a o primeiro balizador. Dentro desse tempo, cada candidato pode fazer at\u00e9 tr\u00eas tentativas de baliza, ou seja, ele pode realizar at\u00e9 tr\u00eas deslocamentos em marcha r\u00e9. Cada vez que ele engatar a r\u00e9, o examinador ir\u00e1 contar uma tentativa. Segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), n\u00e3o existe um limite de retestes para os candidatos \u00e0 CNH. Embora n\u00e3o seja falta eliminat\u00f3ria, conversar com o examinador de forma inadequada durante o exame pode prejudicar a concentra\u00e7\u00e3o e, em alguns casos, resultar em advert\u00eancia ou penaliza\u00e7\u00e3o leve. As faltas m\u00e9dias representam erros de execu\u00e7\u00e3o ou descuido moderado que afetam a seguran\u00e7a, mas que podem ser corrigidos durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Se o candidato atingir o prazo m\u00e1ximo de 12 meses sem aprova\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 necess\u00e1rio reiniciar o processo, incluindo aulas te\u00f3ricas e pr\u00e1ticas novamente. Esse \u00e9 um dos erros mais graves, pois demonstra desrespeito \u00e0s regras de tr\u00e2nsito e coloca em risco a seguran\u00e7a de pedestres e outros motoristas. Embora n\u00e3o eliminat\u00f3rias, as faltas graves indicam que o candidato ainda n\u00e3o possui total dom\u00ednio do ve\u00edculo ou apresenta comportamento que pode gerar risco no tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>A aplica\u00e7\u00e3o do novo modelo da prova pr\u00e1tica da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH) virou tema de debate nas redes sociais ap\u00f3s o relato de uma jovem candidata de Goi\u00e1s. Novo modelo da CNH pode reprovar motoristas mesmo sem atingir o limite de pontos. O novo sistema utiliza c\u00e2meras e sensores, e o resultado final pode ser revisado por uma comiss\u00e3o remota, garantindo mais transpar\u00eancia e menos subjetividade no processo. Uma das mudan\u00e7as mais celebradas \u00e9 que a baliza deixou de ser uma etapa eliminat\u00f3ria e obrigat\u00f3ria em ambiente controlado (os famosos cones). O manual aponta algumas situa\u00e7\u00f5es que n\u00e3o s\u00e3o aceitas durante o teste de dire\u00e7\u00e3o. O exame agora pode ser realizado em ve\u00edculos com qualquer tipo de transmiss\u00e3o, seja manual ou autom\u00e1tica.<\/p>\n<p>Antecipar a renova\u00e7\u00e3o n\u00e3o elimina a necessidade dos exames, mas ajuda a evitar press\u00e3o de prazos e imprevistos. A vis\u00e3o \u00e9 um dos fatores que mais geram reprova\u00e7\u00e3o ou restri\u00e7\u00e3o na CNH de idosos. Dificuldades para enxergar \u00e0 dist\u00e2ncia, sensibilidade \u00e0 luz, catarata n\u00e3o tratada e glaucoma s\u00e3o situa\u00e7\u00f5es comuns.<\/p>\n<p>Com o avan\u00e7o da idade, o processo passa a ter regras espec\u00edficas, avalia\u00e7\u00f5es mais frequentes e crit\u00e9rios m\u00e9dicos mais rigorosos, o que acaba levantando d\u00favidas e inseguran\u00e7as. A publica\u00e7\u00e3o do Manual Brasileiro de Exames de Dire\u00e7\u00e3o Veicular estabeleceu diretrizes \u00fanicas para os exames de dire\u00e7\u00e3o em todo o pa\u00eds. As mudan\u00e7as mais significativas incluem o fim da baliza como etapa obrigat\u00f3ria e a revis\u00e3o dos crit\u00e9rios de aprova\u00e7\u00e3o e reprova\u00e7\u00e3o dos candidatos. A baliza \u00e9 uma das etapas que mais causa reprova\u00e7\u00e3o, respons\u00e1vel por cerca de 30% das falhas nos exames de dire\u00e7\u00e3o, segundo dados de autoescolas e Detrans estaduais em 2024. Em caso de reprova\u00e7\u00e3o, o candidato poder\u00e1 realizar um novo teste sem pagar por outro exame pr\u00e1tico. A depender da agenda do dia, esse novo exame de dire\u00e7\u00e3o pode acontecer no mesmo dia, inclusive logo ap\u00f3s a notifica\u00e7\u00e3o da reprova\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Essas altera\u00e7\u00f5es n\u00e3o significam necessariamente incapacidade total, mas podem resultar em restri\u00e7\u00f5es ou na exig\u00eancia de reavalia\u00e7\u00e3o em prazo menor. Quanto maior a idade, menor o prazo de renova\u00e7\u00e3o, justamente para permitir avalia\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas mais frequentes. Todos os anos, fabricantes de carros apresentam suas principais novidades em eventos ao redor do&#8230; Ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o do caso, diversos internautas passaram a questionar se h\u00e1 falhas na corre\u00e7\u00e3o ou no registro das avalia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Essas regras s\u00e3o \u00fanicas para todo o pa\u00eds e n\u00e3o podem ser alteradas pelos estados. Al\u00e9m disso, a infra\u00e7\u00e3o \u00fanica que levava \u00e0 reprova\u00e7\u00e3o imediata n\u00e3o existe mais. Ser\u00e1 considerado reprovado na prova pr\u00e1tica de dire\u00e7\u00e3o veicular o candidato que cometer falta eliminat\u00f3ria ou cuja soma dos pontos negativos ultrapasse a 3 (tr\u00eas). Entretanto, o processo para conseguir a t\u00e3o sonhada habilita\u00e7\u00e3o vai muito al\u00e9m disso. Ali\u00e1s, posso afirmar que manobras com o ve\u00edculo n\u00e3o representa\u00e7\u00e3o 10% do que realmente \u00e9 importante para a aprova\u00e7\u00e3o nos exames. A legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito brasileira estabelece regras diferenciadas para a renova\u00e7\u00e3o da CNH conforme a idade do condutor.<\/p>\n<p>Essas mudan\u00e7as n\u00e3o t\u00eam car\u00e1ter punitivo, mas sim preventivo, com foco na seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Segundo especialistas e \u00f3rg\u00e3os de tr\u00e2nsito, o objetivo n\u00e3o \u00e9 facilitar a aprova\u00e7\u00e3o, mas sim torn\u00e1-la \u201cmais justa\u201d. A ideia \u00e9 avaliar se o cidad\u00e3o est\u00e1 apto a dirigir com seguran\u00e7a no dia a dia, e n\u00e3o apenas se ele decorou f\u00f3rmulas para passar entre balizas. Assim como qualquer outro ve\u00edculo utilizado no exame, ele deve estar em conformidade com as regras de circula\u00e7\u00e3o e equipado com todos os itens obrigat\u00f3rios exigidos pela legisla\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito. Existem diferentes medidas previstas, que come\u00e7am com apura\u00e7\u00f5es administrativas e podem evoluir para um processo de sindic\u00e2ncia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A situa\u00e7\u00e3o chamou aten\u00e7\u00e3o porque, pelas regras atuais, essa pontua\u00e7\u00e3o n\u00e3o deveria levar \u00e0 elimina\u00e7\u00e3o direta. O site atua como ve\u00edculo de informa\u00e7\u00e3o, provendo conte\u00fado informativo e relevante para a popula\u00e7\u00e3o em geral, muitas vezes marginalizada pelos servi\u00e7os banc\u00e1rios e grandes corpora\u00e7\u00f5es. 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